Дамбу построили в советское время, поэтому Москва знала каждую странницу инженерных чертежей, и понимала, где находится самая уязвимая часть.
Подрыв подводного прохода в машинный зал является вероятной причиной разрушения Каховской ГЭС. Заряд взрывчатки мох быть размещен в коридоре для обслуживания или тоннеле, проходящим через бетонное сердце конструкции.
К такому выводу пришли инженеры из Украины и США, опрошенные американской газетой The New York Times.
Собеседники издания акцентируют внимание на том, что дамба была построена при СССР, поэтому Москва имела доступ ко всем инженерным чертежам и знала, где находится слабое место конструкции.
Эксперты отмечают: для уничтожения дамбы потребуется мощный взрыв, а проход представляет собой идеальное место для размещения взрывчатки.
По мнению специалистов, бетонный фундамент дамбы не разрушился бы сам по себе. Украинский инженер Игорь Стрелец считает, что после взрыва была разрушена часть основы, а затем под давлением воды произошло разрушение остальных частей дамбы.
Ранее в Минобороны Украины заявили об отсутствии следов сильных поверхностных взрывов на соседних с разрушенной дамбой строениях Каховской ГЭС, а это означает, что взрывное устройство сработало внутри гидроэлектростанции. В ведомстве считают, что взрывное устройство было заложено военными 205-й мотострелковой бригады ВС РФ.
Напомним, на этой неделе Международный уголовный суд начал расследование подрыва Каховской ГЭС. Представители суда побывали в Херсонской области.
