За інформацією: Суспільне Полтава.
На Полтавщині завдяки сприятливій погоді на дорозі державного значення Київ-Харків-Довжанський вже розпочали поточний ремонт гарячим асфальтобетоном. Зокрема, роботи тривають у Лубенському районі.
Як розповів Суспільному інженер з експлуатаційного утримання автодоріг Олександр Кононенко, ямковість ліквідують методом великих карт. Загалом на автошляху М-03 паралельно працюють чотири бригади.
Ремонт розпочали раніше через сприятливу погоду
"Планували працювати з 12 березня, але погодні умови нам пішли назустріч. Ми почали працювати вже дев'ятого. Техніка вийшла на деяких ділянках М-03, Н-31 траси, Р-42 і також в напрямку Сум ми вийшли на М-12. Це дорога військового значення, одна із основних артерій, яка зв'язує центр України з прифронтовими областями. Це дуже важливо", — розповів в.о. начальника Служби відновлення та розвитку інфраструктури Дан Деружинський.
Востаннє такі масштабні роботи на дорогах області проводили 2020-2021-го. Суспільне Полтава
"Перед цим нами було проведено комісійні обстеження цих доріг спільно з нашим замовником, Службою відновлення. На цих 10 кілометрах, на 5 кілометрах однієї сторони правого проїзду і на 5 кілометрах лівого проїзду буде проведено на визначених нами уже місцях безпосередньо ямковий ремонт під велику фрезу і укладачі", — повідомив інженер з експлуатаційного утримання автодоріг Олександр Кононенко.
Ямковість на трасі М-03 ліквідовують методом великих карт
Як розповів інженер з експлуатаційного утримання автодоріг Олександр Кононенко, фрезерують аварійні ділянки дороги, які після зими опинилися у критичному стані. Застосовують метод великих карт — ремонтують не окремі ями, а одразу значні відрізки.
Олександр Кононенко, інженер з експлуатаційного утримання автодоріг. Суспільне Полтава
"Верхні шари знімаються під велику фрезу і укладаються вже безпосередньо великим укладачем. Далі в нас є бригади, які працюють меншою технікою, це маленькі фрези, маленькі катки, спеціальні термоси, в яких завантажується асфальт, він весь час підтримує температуру, при якій можна працювати. Маленькі катки, вони укатують самі краї. Там вони знають свою роботу", — пояснив інженер з експлуатаційного утримання автодоріг Олександр Кононенко.
Роботи планують завершити до початку травня
За словами Дана Деружинського, на ліквідацію ямковості по всій Україні планують спрямувати близько 15 мільярдів гривень. Скільки з них для Полтавського регіону – поки невідомо.
Дан Деружинський, в.о. начальника Служби відновлення та розвитку інфраструктури у Полтавській області. Суспільне Полтава
"Точної інформації немає. На даний час Кабінет Міністрів засідає, обговорює. Ми постійно даємо нові плани, нові цифри, нові дороги. Поки що цифри немає. Підрядники за свій рахунок, зі своїх сил, почали робити і пішли назустріч уряду і в державі. На автодорогах державного значення по Полтавській області у нас більше 380 тисяч квадратних метрів. Це найбільш уражені ділянки для проїзду. Уряд поставив завдання до 1 червня закінчити роботи. Ми плануємо це зробити на початку травня", — розповів в.о. начальника Служби відновлення та розвитку інфраструктури Дан Деружинський.
Гарячим асфальтобетоном шляхом укладання великих карт також ремонтують ділянку на шляху Київ-Харків-Довжанський у селищі Чутове та планують роботи неподалік міста Пирятин.
