Сегмент середньорозмірних пікапів переживає справжній ренесанс, і конкуренція тут стає дедалі жорсткішою. Поки Ford Ranger та Toyota Hilux утримують статус бестселерів, нові гравці намагаються відкусити свою частку ринку. Після гучного дебюту Kia Tasman до боротьби долучається ще один корейський бренд — KG Mobility, раніше відомий як SsangYong.
Компанія офіційно підтвердила розробку нового пікапа, який стане наступником добре знайомого Musso та прямим конкурентом Ranger на глобальних ринках. Назву Musso планують перетворити на окремий суббренд пікапів, під яким з’являться електричні, гібридні та класичні моделі з двигунами внутрішнього згоряння, пише портал mmr.net.ua.
Після запуску електричного Musso компанія представила ще один, більш брутальний варіант — модель із заводським кодом Q300. Саме вона має замінити нинішній Rexton Sports (відомий у багатьох країнах як Musso) та запропонувати більш “робочий” характер із виразним позашляховим дизайном.
Дизайн нового пікапа натхненний кращими світовими прикладами: масивні світлодіодні фари нагадують Ford F-150, п’ятисекційна решітка радіатора відсилає до стилю Jeep, а підсвічені елементи додають ефектності. KGM запропонує дві версії — стандартну та Grand Style Package із агресивнішими бамперами, декоративними елементами та аксесуарами для активного відпочинку.
Збоку Q300 виглядає як еволюція попереднього Musso, але більшість кузовних панелей — нові. Вертикальні LED-ліхтарі, масивний бампер із підніжками та трубчаста дуга над кузовом підкреслюють практичність та позашляховий потенціал.
Читайте також: Три помилки водіїв, які провокують корозію в автомобілі
Інтер’єр поки тримають у таємниці, але очікується п’ятимісна подвійна кабіна з цифровою панеллю приладів і сучасною мультимедіа. Пікап базуватиметься на рамній платформі, оновленій для підвищення жорсткості та безпеки. KGM підтвердила дизельний та гібридний варіанти двигунів, тоді як електричний залишиться окремо у Musso EV.
