Компанія Fiat офіційно завершила виробництво моделі Egea, яка на більшості ринків була відома під назвою Tipo. Останній автомобіль зійшов із конвеєра заводу Tofas у турецькому місті Бурса, поставивши крапку в 11-річній історії моделі, пише mmr.net.ua.
Fiat Egea дебютував у Туреччині у 2015 році та швидко став одним із найуспішніших автомобілів країни. Протягом 10 із 11 років виробництва він залишався найпродаванішою моделлю на турецькому ринку.
Автомобіль розроблявся за участю турецьких інженерів і став важливим проєктом для місцевої автомобільної промисловості.
За весь час на підприємстві в Бурсі виготовили 1 417 047 автомобілів Fiat Egea/Tipo. Майже половину цього обсягу експортували до понад 40 країн світу.
На європейських ринках, зокрема в Німеччині та Італії, модель продавалася під назвою Fiat Tipo, де також мала стабільний попит. Найуспішнішим роком для Tipo в Німеччині став 2017-й, коли було зареєстровано 11 804 нові автомобілі.
Спочатку Egea пропонувався як седан, а згодом модельна лінійка поповнилася хетчбеком, універсалом і крос-версією. За офіційними даними Fiat, у Туреччині було реалізовано:
- 565 097 седанів Egea;
- 150 869 кросоверів Egea Cross;
- 29 678 хетчбеків і універсалів Egea.
Генеральний директор Tofas Дженгіз Ерольду зазначив, що Fiat Egea став одним із найважливіших проєктів в історії компанії.
За його словами, модель, створена за участю турецьких інженерів, вироблялася на заводі протягом 11 років і стала одним із символів підприємства завдяки масштабам виробництва та експорту.
Останнім автомобілем, який залишив конвеєр, став Fiat Egea Sedan Lounge 1.6 MJet DCT потужністю 130 к.с. у кольорі Dinamik Mavi.
Після завершення випуску Egea/Tipo завод продовжить виробництво фургонів і мінівенів концерну Stellantis, зокрема Opel Vivaro та споріднених моделей. Наступниками Fiat Tipo стануть кросовери сімейства Grizzly, які вироблятимуть у Марокко на платформі Smart Car.
