Наиболее популярными автомобильными бетоносмесителями в Казахстане уже долгое время остаются те, что выполнены на базе КамАЗа. Они долговечные, надежные, простые в эксплуатации и ремонте, на них всегда есть нужные запчасти, с ними работают все СТО, специализирующиеся на грузовом транспорте. Рассмотрим это автомобили подробнее и отметим, какие модели наиболее распространенные.
Особенности конструкции
Автомобильная бетономешалка – это разновидность специального транспорта, используемого в строительной сфере. Резервуар, в котором находится бетонная смесь, пребывает в постоянном движении, за счет чего поддерживается жидкое состояние бетона. Раствор сохраняет гомогенность, при погрузке, выгрузке и транспортировке нет потерь в объеме. Кроме того, это защищает бетон от попадания атмосферных осадков, обеспечивает его однородность и сохранение всех свойств.
Вращающийся барабан монтируется на шасси грузовика КамАЗ под углом 10°. Внутри конструкцией предусмотрены лезвия, размещенные по спирали. Выгрузка раствора производится при вращении спиралей – бетон стекает по специальным желобам.
Привод барабана бывает двух типов – механический и гидравлический. Если это механика, мощность передается механическими передачами от автономного мотора. При гидромеханике за мощность «отвечает» гидромеханическая передача.
Модели бетономешалок на базе КамАЗа
В зависимости от поставленных задач и интенсивности эксплуатации автомобильные бетономешалки устанавливают на разные модели шасси КамАЗ. Этим во многом определяется длительность использования транспортного средства до износа.
- 581453. Это грузовик с колесной формулой 6х4 и на трех осях. На нем установлен гидромеханический привод, силовая установка произведена в Германии, а планетарный редуктор – в Италии. Детали, на которые приходится основная нагрузка, сделаны из высокопрочного сплава – стали надежных марок. За счет этого износ наступает позже, а машиной можно пользоваться дольше. Эксплуатация грузовика возможна в течение всего года без привязки к сезонности. Во многом это реализовано за счет того, что жидкость в водяном баке подогревается выхлопными газами, поэтому не замерзает даже зимой. Грузоподъемность этой модели КамАЗа составляет почти 19 тонн, бак для воды рассчитан на 450 л, а смесительный барабан – на 14 м3 раствора. На грузовике установлен двигатель мощностью 320 лошадиных сил.
- 58147с. Диапазон рабочей температуры у этой модели составляет -20…+40°С. Бетономешалка может работать полностью автономно, так как оснащается собственным мотором и баком. Топливный насос высокого давления (ТНВД) управляется с помощью гибкого троса. Дополнительно машина может быть оснащена теплоизоляцией барабана, что станет хорошей защитой от экстремально низкой температуры. Мощность двигателя составляет 330 л. с., объем смесителя – 12 м3, бака для воды – 450 л.
- 58145z. Это очень производительная модель с общей массой 27,5 тонн и грузоподъемностью около 17 тонн. Бак для воды вмещает 800 л жидкости, барабан – 11 м3 раствора, мощность двигателя – 300 л. с. Внутри барабанов предусмотрены двухзаходные винтовые лопасти, обеспечивающие качественное перемешивание, погрузку и выгрузку бетонного раствора.
- 581462. Модель комплектуется двигателем на 330 л. с., вмещает 450 л воды в баке и 10 м3 раствора. Машина обеспечивает отличное сохранение свойств смеси при ее доставке.
- 69361n. Барабан из износостойкой стали комплектуется гидромеханическим приводом. Мощность вырабатывается дизельным мотором. В базовой модификации предусмотрены задняя противотуманная фара, боковые отражатели, тормозная лента. Бак рассчитан на 850 л воды, барабан – на 11,6 м3 смеси. Мощность двигателя составляет 240 л. с.
- 580702. У смесительного барабана предусмотрена гидромеханика, что обеспечивает независимую скорость вращения. Поворотный лоток облегчает выгрузку готового раствора. Бак для воды рассчитан на 400 л, барабан – на 9 м3. Мощность двигателя – 240 л. с.
Это лишь некоторые модели КамАЗ, которые можно использовать в строительной отрасли. Для подробной информации обратитесь к официальному дилеру.
