Китайська компанія CATL вперше публічно визначила літій-повітряні акумулятори як ключовий напрямок свого майбутнього розвитку.
Про це під час форуму Powering the Nation 2026 заявив головний науковий співробітник компанії У Кай. У CATL вважають, що саме ця технологія стане наступним етапом глобальної конкуренції у сфері акумуляторів, пише портал mmr.net.ua.
На відміну від традиційних літій-іонних батарей, літій-повітряні використовують металевий літій як анод, а кисень із повітря виступає реагентом катода. Така конструкція дозволяє значно зменшити вагу акумулятора та підвищити його енергетичну щільність.
Теоретично літій-повітряні батареї можуть забезпечити до 12 000 Вт·год/кг, що майже відповідає енергетичній щільності бензину на рівні близько 13 000 Вт·год/кг.
Для порівняння, сучасні літій-іонні акумулятори мають показник 250-270 Вт·год/кг, а перспективні твердотільні батареї розраховані приблизно на 500 Вт·год/кг.
Технологія залишається на стадії розробки, однак останні роки принесли важливі досягнення. У 2024 році дослідники створили літій-повітряну батарею, здатну витримати понад 700 циклів заряджання, а вже у 2025 році було представлено прототип із щільністю енергії 1200 Вт·год/кг та ресурсом 1000 циклів.
За оцінками розробників, такі акумулятори в майбутньому можуть забезпечити електромобілям запас ходу понад 1600 км. Очікується, що практичне впровадження технології стане можливим після 2030 року, якщо вдасться вирішити проблеми з довговічністю та стабільністю роботи батарей.
Після успішного запуску натрій-іонних акумуляторів CATL сформувала довгострокову стратегію розвитку: у короткостроковій перспективі компанія робить ставку на перевірені технології, у середньостроковій — на твердотільні батареї, а в довгостроковій — на літій-повітряні системи зберігання енергії.
Сьогодні CATL залишається найбільшим виробником акумуляторів у світі з часткою 47% на ринку тягових батарей.
