Компанія Nichols Cars розпочала виробництво спорткара N1A, створеного під впливом легендарних болідів серії Can-Am. Модель стала першим дорожнім автомобілем бренду, заснованого Стівом Ніколсом — колишнім головним конструктором McLaren MP4/4., пише портал mmr.net.ua.
Після серії випробувань перші клієнтські автомобілі вже готуються до передачі покупцям. Розробники позиціонують N1A як альтернативу сучасним високотехнологічним суперкарам, роблячи ставку на мінімальну масу, атмосферні двигуни та максимально прямий зв’язок між водієм і автомобілем.
Основою конструкції став кузов із вуглепластику, встановлений на шасі з алюмінію та карбону. Завдяки цьому споряджена маса моделі не перевищує 900 кг. Двомісний спорткар має довжину 4,3 м, ширину 1,76 м і висоту лише 0,99 м, а колісна база становить 2,45 м.
У базовій версії використовується атмосферний 6,2-літровий двигун Chevrolet V8 потужністю 482 к.с. та крутним моментом 637 Нм. Для тих, хто шукає ще більше продуктивності, доступний 7,0-літровий V8 на базі LS7 із системою сухого картера. Він розвиває 710 к.с. і 813 Нм.
Обидва мотори працюють у парі з шестиступеневою механічною коробкою передач і передають тягу виключно на задні колеса. Орієнтовний час розгону від 0 до 100 км/год становить 3,5 секунди.
Під час фінальних випробувань виробник доопрацював підвіску, встановивши нові чотирипозиційні регульовані амортизатори. Також автомобіль отримав збільшений радіатор для ефективнішого охолодження на низьких швидкостях, новий задній дифузор і модернізований задній бампер.
Для контакту з дорогою використовуються 19-дюймові колеса спереду та 20-дюймові ззаду з шинами Michelin Pilot Sport Cup 2. Цікаво, що такі системи, як трекшн-контроль, підсилювач керма та навіть відключувана ABS, пропонуються лише як опції, що підкреслює орієнтацію моделі на максимально «аналогові» відчуття від керування.
Загальний тираж Nichols N1A обмежений 150 екземплярами. Першою на ринок вийде спеціальна серія Icon 88, тираж якої становитиме лише 15 автомобілів.
Базова версія коштуватиме від близько 520 тис. євро без урахування податків, тоді як за Icon 88 доведеться заплатити щонайменше приблизно 578 тис. євро.
