Чорні крапки або суцільна темна смуга по краю лобового склала, відомі як фрити, потрібні не лише для зовнішнього вигляду. Вона захищають уретановий клей від сонця та допомагають контролювати температуру скла.
OBOZ.UA розповідає, що багато водіїв лише нещодавно звернули увану на фрити, які розташовані поруч з емальованою планкою. Цей малопомітний елемент відіграє важливу роль у безпеці та комфорті водіння.
Одна з головних фунцій фритів – захист уретанового клею, яким лобове скло кріпиться до кузова. Чорна емаль запобігає впливу ультрафіолетових променів, які з часом можуть пошкодити герметик, спричинити його руйнування та навіть появу тріщин.
Крім захисту клею, чорні цятки допомагають рівномірно розподіляти температуру лобового скла. За словами фахівців, точкова матриця зменшує ефект “лінзування” – оптичного спотворення, через яке прямі лінії можуть здаватися викривленими внаслідок нерівномірного нагрівання.
Найкраще ця особливість проявляється в спекотну або холодну погоду. Через це в сучасних автомобілях фрити часто наносять в зоні за дзеркалом заднього виду, де вони допомогають блокувати сонячне світло між сонцезахисними козирками.
Чорні цятки виконують не лише практичну, а й естетичну функцію. Поступовий перехід від темної смуги до прозорого скла робить дизайн більш плавним і приємним для ока.
