Фото: Getty Images Японські кей-кари мають відповідати вимогам нового класу авто без жодних змін
Брюссель розглядає створення категорії “E car” – компактних і дешевших електромобілів зі спрощеними вимогами до безпеки.
Європейський Союз працює над концепцією нового класу електромобілів, які могли б суттєво здешевити виробництво компактних моделей. Як повідомляє Carscoops, мова йде про окрему категорію “E cars”- невеликих електрокарів зі спрощеним набором технічних і безпекових вимог.
Проєкт ще перебуває в розробці, але попередній варіант документа мають оприлюднити найближчим часом. За даними Nikkei, “пом’якшені технічні вимоги” дадуть змогу європейським автовиробникам зменшити собівартість і краще протистояти хвилі китайських бюджетних електромобілів, які активно виходять на європейський ринок.
Однією з ідей є відмова від частини нині обов’язкових систем безпеки – наприклад, контролю втоми водія, який важливіший для довгих поїздок, ніж для міських мікроелектрокарів.
За оцінками джерел,лише це може здешевити компактні електромобілі на 10-20%. У підсумку на ринку можуть з’явитися нові європейські моделі вартістю €15000-20000.
Параметри нового класу ще визначають, однак припускають, що деякі японські кей-кари вже зараз відповідають можливим вимогам без будь-яких модифікацій. Це створює потенційні можливості для експортерів. Раніше також Дональд Трамп зацікавився в появі кей-карів у США.
На думку Automotive World, найбільше виграють Stellantis, Renault і Volkswagen, які вже мають лінійку невеликих електрокарів і готують нові моделі. Проте поки незрозуміло, чи впишуться вони в рамки нового класу.
Навіть якщо пропозицію підтримають, запровадження займе роки – після публікації проєкту документ пройде довгий бюрократичний процес. За оптимістичним сценарієм перші “E-кари” з’являться лише за кілька років.
Нагадаємо, раніше повідомлялося, що Німеччина намагається врятувати ДВЗ від європейської заборони.
