У січні, коли нічні морози сягають двох десятків градусів нижче нуля, питання прогріву двигуна знову стало актуальним для водіїв. Сучасні автомобілі значно краще адаптовані до холоду, однак повністю ігнорувати прогрів усе ж не варто.
Для нормальної роботи двигуну потрібна певна температура, проте сучасні мотори здатні ефективно працювати й у холодному стані, пише портал mmr.net.ua.
Завдяки інженерним рішенням системи змащення, охолодження та живлення швидко адаптуються до морозу, забезпечуючи стабільну роботу вже з перших секунд.
Тривалий прогрів на місці більше не є обов’язковим. Зазвичай достатньо 30–60 секунд після запуску, щоб масло почало циркулювати, а оберти двигуна стабілізувалися. Після цього можна обережно починати рух, уникаючи різких прискорень.
Ознакою готовності авто до поїздки є зниження обертів до стандартного холостого ходу або згасання індикатора холодного двигуна на панелі приладів. Саме в цей момент оптимально вирушати в дорогу, даючи мотору прогріватися вже під час руху.
Разом із тим у сильний мороз не варто рушати одразу після запуску. Потрібно дочекатися, поки очистяться вікна від інею та запотівання, а також стабілізується робота двигуна, що зазвичай займає одну-дві хвилини.
