За інформацією: Суспільне Полтава.
За місяць роботи мобільну лабораторію для контролю якості доріг використали на Полтавщині близько чотирьох разів. Її в січні 2026-го передали до полтавського відділення наукового центру Інституту судових експертиз імені Бокаріуса. Дорожнє покриття перевіряють на міцність та зчеплення, відповідність нормам і стандартам, виявлення дефектів.
Про це Суспільному розповів науковий співробітник інституту В’ячеслав Назаренко.
Автомобіль мобільної лабораторії для контролю якості доріг. Суспільне Полтава
Мобільну лабораторію закупила міськрада для Інституту судових експертиз.
"Для швидкого реагування, для виїздів наших співробітників на збирання кернівце циліндрична проба породи, асфальту або бетону, отримана під час колонкового буріння для лабораторного дослідження та перевірки інших, для судової експертизи, зразків. В іншому відділі є такого плану прилади, які, якщо потрібно, їх брали. Ми зараз, Інститут Бокаріуса, старається максимально, щоб кожне відділення мало свої всі прилади. В подальшому ми будемо розвивати, щоб в кожному відділенні були повністю окремі, незалежні прилади".
Науковий співробітник інституту В’ячеслав Назаренко. Суспільне Полтава
Лабораторія – це автомобіль та додаткові прилади, які за потреби загружаються в авто перед виїздом. Наприклад керновідбірник, бурові коронки до нього та щипці для кернів.
Працівник інституту судових експертиз заводить керновідбірник. Суспільне Полтава"Керновідбірник потрібен для відібрання зразків кернів, асфальтобетонного покриття та бетонного покриття. Він повністю автономний, дизельний. Для нього не потрібно ніяких джерел, щоб він працював. Це прилад — це тестер перевірки шероховатості, шорсткості асфальтобетонного покриття, бруківки та тротуарів. Наприклад, якщо було якесь ДТП, і перевірити, чи відповідає шорсткість покриття. Чи це була причина ДТП, що покриття вже дуже, немає шорсткості відповідно до наших чинних норм".
Горизонтальний ретрорефлектометр. Суспільне Полтава
Ще два прилади зі схожим механізмом дії. Це — вертикальний ретрорефлектометр для знаків і одягу, та горизонтальний, для оцінки дорожньої розмітки.
"Його робота дуже схожа на цей прилад, але вона перевіряється. Це вертикальна перевірка, це горизонтальна, безпосередньо самої дорожньої розмітки. У нього теж є, як у цього, стандартна, перевіряюча, калібруюча пластина. Тут вона більш детальна. Також, якщо немає світловідбивання дорожньої розмітки, зараз вставлена чорна пластина, якщо ми нажимаємо на неї, воно показує нуль. Тобто немає відображення яскравості. Якщо ми знімаємо і ,виставлена зараз, відкалібрована під нормативку – от вона показує значення".
Тестер перевірки шероховатості асфальтобетонного покриття. Суспільне Полтава
У лабораторії одночасно працюють 2–3 людини залежно від обсягів виїзної роботи. Її використовують не лише для експертиз у кримінальних справах, а й для перевірки доріг до відповідності нормам, встановлення причин руйнувань та контролю якості під час будівництва, ремонту та експлуатації.
