Придбання сімейного автомобіля — це непросте завдання. А позашляховика для всієї родини — тим більше, адже до нього висуваються підвищені вимоги: надійність, безпека та довговічність.
Експерти, яких опитало видання Go Banking Rates, обрали два найкращі японські позашляховики, які підійдуть сім’ям з дітьми. А також порадили, які позашляховики краще не купувати, хоч ці моделі й дуже популярні.
Гарний вибір: Toyota Highlander/Toyota Grand Highlander
Toyota Highlander та її гібридний аналог Grand Highlander отримали високі оцінки від Алекса Блека, директора з маркетингу та експерта з автомобілів компанії EpicVIN.
“Це дуже надійний автомобіль із високою залишковою вартістю (гібридна версія — це суттєва перевага)”, — додав Блек.
Форд Сміт, засновник і генеральний директор A1 Xpress, погодився з цим, особливо щодо сімей, які шукають надійний автомобіль на довгі роки.
“Тиха їзда, добре продуманий простір, а в дизайні немає нічого експериментального. Це той тип автомобіля, який купують, коли потрібно багато років возити дітей до школи, за покупками або їздити на вихідні”, — сказав Сміт.
Гарний вибір: Honda Pilot
Для великих сімей або тих, хто регулярно подорожує великою групою, Honda Pilot — чудовий вибір.
“Дійсно дуже практичний, зручний у використанні та ідеально підходить для дитячих автокрісел і перевезення великогабаритних предметів”, — сказав Блек.
Не найкращий вибір: Nissan Pathfinder
Незважаючи на те, що початкова рекомендована роздрібна ціна Nissan Pathfinder 2026 року нижча, ніж у інших моделей у цьому списку, це не найкращий вибір для сімей.
Блек зазначив проблему, на яку скаржаться багато водіїв: “Уникайте деяких моделей Pathfinder, тому що з трансмісією виникають серйозні проблеми”.
Не найкращий вибір: Mitsubishi Outlander
Ще один японський позашляховик, який не варто купувати тим, хто шукає сімейний позашляховик, — це Mitsubishi Outlander, незважаючи на те, що він має найнижчу стартову ціну в цьому списку.
“Конструкція сидінь намагається охопити неосяжне: втиснути третій ряд, який не залишає достатньо місця для дітей старше дошкільного віку, а силовий агрегат не завжди здається розрахованим на тривалі поїздки та щоденну експлуатацію”, — вважає експерт.
“Сім’ї, як правило, часто їздять з важкими вантажами й розраховують на те, що їхні автомобілі швидко відновляться після інтенсивної експлуатації.
Якщо силовий агрегат не справляється або салон починає деренчати протягом декількох років, я думаю, його вартість швидко знижується”, — зазначив Сміт.
